Aprilia již dlouho používá závody jako nejúčinnější způsob testování nových nápadů a řešení, které se dají dále použít v celém rozsahu i na jiných modelech. V SX 50 Supermotard je výkonný dvoutaktní 50 ccm motor. Ostré řezané linie jsou odvozeny přímo z SXV. Nový obvod rámu tvoří přímé spojení mezi hlavou řízení a kyvnou vydlicí. Samotný rám je vyroben z vysoce pevnostní oceli s nízkou váhou. Vpředu je umístěna vidlice o průměru 40 mm se zdvihem 195 mm. Zadní kolo je uchyceno v kyvné vidlici, která je vyrobena také z vysoce pevnostní oceli. Tlumení pomocí hydraulického tlumiče typu "monoshock" pracuje se zdvihem 180mm. Kompaktní digitální přístroje s inovativním designem plní celou řadu funkcí, aby byly všechny parametry pod neustálou kontrolou. Dlouhé sedlo poskytuje dostatečný prostor pro pohyb v rámci sportovní jízdy. Nádrž na 7 litrů paliva je poměrně veliká vzhledem k velmi nízké spotřebě paliva.

Motor
Kapalinou chlazený 2-taktní jednoválec využívá nejmodernější technologie a díky tomu má výjimečný výkon a to i přes překvapivě nízkou hmotnost - pouhých 15 kg. Mazání je zajištěno odděleným systémem se směšovacím čerpaldlem. 6-ti rychlostní převodovka umožňuje optimální využití výkonu.

Brzdy
Přední brzda s odvrtaným ocelovým kotoučem pro lepší chlazení má průměr 300 mm, plovoucí třmen a dva pístky. Zadní kotoučová brzda má průměr 180 mm, je z nerezové oceli a třmen má dva protilehlé pístky.